Quota

 

 

Der Verkauf meiner 250er Aprilla 1999 hat ein Vakuum hinterlassen. Um dieses zu beheben habe ich im Dez. 99 (mit Zustimmung meiner Frau, was sehr wichtig und schwierig ist), eine gebraucht Quota gekauft.

Der Umbau beschränkt sich bis jetzt auf die Reifen:

vorne 120/ 70-17 auf Aktron Speichenrad

hinten 170/ 60-17 auf Aktron Speichenrad

Die Quota ist das Motorrad mit dem höchsten Funfaktor, wenn ich durch die Alpen düse.

Noch eine kleine Anekdote zu meiner Quota:

Nach Fertigstellung habe ich sie ganz stolz meinem Freund (BMW-GS-Fahrer & K1200RS) gezeigt. Dem hat sie auch sehr gut gefallen. Als ich sie laufen liess, sagte er "klingt ja fast wie meine GS". Danach war ich ziemlich wortkarg und er ging dann auch bald. Sofort habe ich den Endtopf abgeschraubt und einen alten, offenen Gespannendtopf aus meinem Ersatzteilfundus hingebaut. Jetzt hat auch die Quota einen kernigen Sound, den man von den Guzzis eigentlich gewöhnt ist.

Diese Beleidigung konnte ich einfach nicht auf mir sitzen lassen.

 

Technische Daten Motor:

Eprom der Einspritzanlage verändert. 94er Zylinder mit Slipperkolben, Brennraum angepasst. Kurbelwelle gewuchtet.

Schwungmasse Kupplung (Serie) um 3,1 kg erleichtert.

Die 94er Zylinder haben zu mehr Drehmoment und einem viel besseren Durchzug im unteren Drehzahlbereich geführt.

Mit der 35er Graugussbremsscheiben vorne (Bremsen mit 2 Fingern) und dem leichten Schwung bin ich jetzt echt zufrieden.

 

 

       

Durch den Anbau eines Enduro - Kotflügels war zwischen Reifenflanke  und Tauchrohr wieder so viel Platz um den originalen Gabelstabi einzubauen.

Die Geradeauslaufeigenschaften bei Geschwindigkeiten über 180 haben sich dadurch verbessert. Die Qu fährt jetzt ohne zu pendeln.

Allerdings kann eine ärmellos Jacke,  über der engen Kombi, die im Fahrtwind flattert, das Fahrverhalten schon wieder beeinflussen.

Ferner wurde der originale Auspufftopf hinten geöffnet, die hintere Prallwand entfernt und wieder zusammen geschweißt.

Somit können die Abgase direkt, ohne Umlenkung durch den Auspufftopf strömen.

Der Sound ist dadurch voller und viel dumpfer ohne übertrieben lauter zu sein.